Metro de Moscou

O metrô de Moscou, conhecido como “o palácio do povo”, é uma das atrações turísticas mais populares da capital russa.

Inaugurado em abril de 1935 durante a era Stalin, tornou-se um dos maiores e mais movimentados do mundo. Cada estação tem uma história e identidade únicas, e elas compõem uma paleta completa de estilos arquitetônicos, dos clássicos soviéticos aos mais contemporâneos.

O Centro de Orientação Profissional do Metrô de Moscou também oferece passeios virtuais. O site do Metro 360 permite que você faça passeios imersivos na linha circular de Koltsevaya, onde estão localizadas algumas das estações mais bonitas da cidade, e é compatível com a tecnologia VR.

METRÔ DE MOSCOU, O PALÁCIO DO POVO

O metrô de Moscou é uma das atrações turísticas mais populares da capital da Rússia.
O metrô de Moscou é conhecido por alguns como “o palácio do povo”. Inaugurado em abril de 1935 durante a era Stalin, tornou-se um dos maiores e mais movimentados do mundo. Cada estação tem uma história e identidade única, refletindo os estilos arquitetônico soviético clássico e contemporâneo.
Ele conecta o centro da cidade com áreas industriais e residenciais, permitindo viagens rápidas e fáceis para quem visita Moscou também. Estendendo-se por 14 linhas interligadas com quase 230 estações.
Não falar russo ou ler a variante russa do cirílico pode ser assustador para viajar, mas não é motivo para desanimar, pois você perceberá rapidamente como isso é simples e prático. Sem esquecer que, sem dúvida, é um dos principais atrativos para os viajantes pela beleza de algumas das estações.

COMO VIAJAR NO METRO DE MOSCOU

Uma das coisas muito positivas é que no Metro, os sinais são em inglês e também em russo. O que é de grande ajuda até para quem não fala a língua inglesa. Desde a Copa do Mundo de 2018, quase todas as estaões têm cartazes nos dois idiomas. Ainda, de acordo com a regra geral, os sinais verdes indicam por onde entrar e os vermelhos por onde não deve avançar.
Caso você não tenha o mapa, ou o aplicativo baixado, ou alguma das opções que deixamos no final, ao lado das bilheterias e máquinas de venda estão os grandes mapas de conexão. Também como em todo o mundo, as diferentes linhas têm cores diferentes. Dentro de cada vagão do metrô, há um mapa da estação. Essas cores de cada linha ajudam muito na hora das combinações. Seguindo a cor, você terá bons resultados. Se você perder uma parada, não haverá problema, pois todas as estações têm ambas as direções.
Todos os anúncios são em russo e inglês. Em geral, o anúncio da próxima estação é transmitido com a voz masculina em viagens dentro do centro da cidade e com a voz feminina para quem vai para a periferia. No caso, será lida pela voz de um homem nos trens que viajam para o centro da cidade e pela voz de uma mulher nos trens que viajam para longe do centro da cidade. Na linha circular, a cor marrom # 5, a voz masculina indica as paradas no sentido horário e vice-versa.

Uma vez com o seu cartão ou bilhete em mãos, você irá para a catraca, mais ou menos moderno dependendo da estação. As mais novas, quando você passa o cartão, indicam o saldo pendente. Junto com eles estará sempre um guarda que dá acesso a crianças menores de 7 anos, que não pagam passagem, bem como a deficientes em cadeira de rodas.
Cada passageiro deve ter o seu próprio bilhete e o cartão só pode ser utilizado por várias pessoas ao mesmo tempo, no caso do cartão Troika de 60 viagens ou daquele com saldo carregado, como uma carteira virtual. Não é possível fazê-lo nos cartões de viagens individuais ou nos cartões de viagens ilimitadas em um determinado número de dias.

AS ESTAÇÕES QUE VOCÊ DEVE VISITAR

O metrô de Moscou é um museu subterrâneo. A maioria tem um design único e, em muitos casos, impressionante. Eles são obras-primas da arquitetura. Com uma decoração representativa de diferentes estilos, desde o estilo Art Deco ao gótico e imperial.
Embora a beleza seja um tanto subjetiva, podemos deixar uma lista de algumas recomendadas. Alguns preferem classificar as estações em dois grupos, as 20 mais espetaculares primeiro e outras 45 estações que se seguem em beleza. Nossa lista inclui os primeiros 45 com alguns destacados em que enfatizamos nossa história. Praticamente todos eles estão nas linhas 1, 2, 3, 5 e 7.

Na Linha 1 destacam-se os seguintes:
• Komsomolskaya
A estação de metrô Комсомольская, na linha vermelha (Sokolnicheskaya) apresenta um projeto arquitetônico extremamente interessante. Enquanto Mayakovskaya tem uma aparência majestosa, mas contida, Komsomolskaya Koltsevaya tem uma atmosfera mais festiva. Foi projetado por Dmitry Chechulin e A. Tarkhov, e inaugurado em 1935. O nome homenageia os jovens comunistas do Komsomol, uma organização política juvenil da União Soviética envolvida na construção. Ele representa a quintessência do estilo arquitetônico do Império de Stalin e a glorificação do “presente feliz” soviético. O teto, em painéis de mosaico feitos de vidro cobalto e pedras semipreciosas, conta a história do povo russo que lutou por sua independência da antiga Rus até o revolucionário século 20.

• Krasnye vorota

• Kropotkinskaya

• Vorob’yevy sangrento

Estação de metrô Moscow Komsomolskaya.

Na Linha 2 (verde), o seguinte se destaca:
• Mayakovskaya
Esta estação, da linha verde, está destaca por vários motivos. Por um lado, é a primeira estação de “coluna profunda” do mundo, que conquistou os mais importantes prêmios de arquitetura. É conhecida como a estação mais bonita do Metrô. Por outro lado, sua decoração.
As decorações em Mayakovskaya, Маяковская, foram projetadas por uma grande equipe de profissionais, incluindo Alexey Dushkin, que projetou a estação e uma de suas salas, e Alexander Deineka, um pintor russo soviético, artista gráfico e escultor, que desenhou os esboços para o mosaico do semidomo. É considerada uma obra-prima da Art Déco, que era o estilo dominante da época. Embora a plataforma seja mais estreita do que outras estações semelhantes, Mayakovskaya é extremamente elegante. Sua sala de colunas de três corredores é praticamente translúcida. Todas as colunas são revestidas em aço inoxidável e granito vermelho, fluindo para o teto abobadado branco com mosaicos embutidos. Deineka criou nos tetos a ilusão de um céu real para todos os viajantes que por ali passam.

• Novokuznetskaya

• Avtozavodskaya

Estação de metrô Moscow Mayakovskaya

Na Linha 3, destacam-se:
• Ploschad Revolyutsii
Em russo Площадь Революции; significa Praça da Revolução. É uma obra-prima de Alexander Dushkin e Matvey Manizer, um popular escultor soviético. Está na linha azul e foi inaugurado em 1938. O seu design interior foi originalmente pensado para o entretenimento, estando o grande cinema a ser construído nas proximidades. No entanto, os planos mudaram durante o curso da construção, e foi decidido dedicar a estação aos heróis da revolução soviética de 1917. No final, portanto, a estação tornou-se uma galeria de personagens revolucionários heróicos. 80 esculturas de bronze decoram os quatro cantos de cada um dos 20 pilares. Além disso, esfregar o nariz do cachorro de bronze do guarda de fronteira em sinal de sorte nos exames também cura corações partidos.

• Arbatskaya
A estação na linha Arbatsko-Pokrovskaya foi inaugurada em 1953. Ela foi projetada por uma equipe de arquitetos liderada por Leonid Polyakov. Suas três passagens, a central e duas plataformas para viajantes, são separadas por grandes torres. Como a estação Novoslobodskaya, o interior de Arbatskaya está cheio de formas arredondadas. No entanto, o túnel principal é bastante elíptico na seção transversal: os postes parecem inclinar-se um para o outro de ambos os lados, ecoando os arcos pontiagudos típicos da arquitetura gótica. As decorações incorporam elementos do estilo barroco. As cores são muito suaves, mas os detalhes no trabalho são requintados e surpreendentemente sofisticados. Em contraste com a parte superior leve e com molduras, a parte inferior dos pilares é forrada com mármore vermelho.

• Kievskaya
A estação foi inaugurada em 1954 para comemorar 300 anos de unidade russo-ucraniana. Projetada por Yevgeny Katonin, Vadim Skugarev e Georgy Golubev, a estação foi construída após a morte de Joseph Stalin, quando Nikita Khrushchev assumiu o poder na União Soviética. O novo líder queria eternizar sua república natal com motivos alegres e festivos, e os designers do projeto fizeram todo o possível para realizar seu desejo. Os pés e abóbadas do pilar são brancos, constituindo um fundo perfeito para 18 grandes mosaicos com parcelas únicas, a maioria dos quais representa a amizade entre os povos da Rússia e da Ucrânia e a sua unidade na União Soviética.
Uma história interessante sobre esta estação: um dos mosaicos supostamente revela um homem do futuro, um guerrilheiro falando ao telefone e segurando uma caixa nos joelhos. O dispositivo em suas mãos ele pensou ser um telefone celular e a caixa como um laptop, o que causou um certo rebuliço. No entanto, uma análise mais detalhada mostrou que o telefone é um famoso modelo de campo de guerra e que a caixa é apenas a capa do sistema telefônico.

• Park Pobedy

• Elektrozavodskaya
Uma das favoritas, esta estação tem o nome de uma fábrica de lâmpadas elétricas nas proximidades. O conceito era fazer um teto coberto com seis fileiras de lâmpadas incandescentes circulares, 318 ao todo. Construída durante a terceira fase da construção do metrô, a estação Elektrozavodskaya foi inaugurada durante a Segunda Guerra Mundial em 1944.
O arquiteto inicial da estação morreu durante a construção e a eclosão da guerra suspendeu as obras até 1943. Outro arquiteto terminou as obras incorporando um tema adicional, baixos-relevos instalados nas paredes para documentar os combates na guerra.

Estação de metrô Moscow Arbatskaya

Estação de metrô de Moscou: Elektrozavodskaya

Na Linha 5, os seguintes se destacam:
• Taganskaya
Na linha Koltsevaya, projetada com algumas inspirações da arquitetura gótica em mente, foi inaugurada em 1950. As abóbadas semicirculares são embutidas em triângulos agudos dos painéis de majólica, evoluindo para padrões triangulares idênticos no teto. Três cores dominam os painéis: branco, creme e azul claro. Deixando os motivos góticos de lado, um padrão de figuras puramente russas decoram os painéis triangulares. Feito com faiança vidrada com relevos brancos com enfeites de renda em um fundo azul pastel. O papel central nesses painéis requintados é desempenhado pelos baixos-relevos dos militares de várias forças. Cada um dos retratos tem uma descrição abaixo.

• Novoslobodskaya
Outra estação da linha Koltsevaya, inaugurada em 1952, foi a Novoslobodskaya. Também projetado pelos arquitetos Alexey Dushkin (seu último projeto de metrô) e Alexander Strelkov. Foi decorado por Pavel Korin. Formas circulares dominam o design de interiores: abóbadas redondas, lustres cônicos e nichos semicirculares no final da plataforma, arcos arredondados e painéis de vitrais entre eles. As colunas não são altas, sim visivelmente inclinadas para dentro, como árvores em uma rajada de vento. Os magníficos painéis em cada uma das 32 torres foram feitos na Letônia com o vidro que havia sido originalmente planejado para a Catedral da Natividade de Cristo em Riga. Cada painel é delimitado por molduras de latão, que parecem descender das páginas do livro de Pavel Bazhov.

• Krasnopresnenskaya
A estação Krasnopresnenskaya na linha Koltsevaya foi inaugurada em 1954. Esta é outra estação dedicada às revoluções de 1905 e 1917, embora não seja tão impressionante ou chamativa como Ploshchad Revolyutsii. Seu nome vem da rua Krasnaya Presnya, a artéria principal do distrito de Presnya, que foi o centro da violenta revolta dos trabalhadores de Moscou em 1905 contra o governo imperial por melhores condições sociais. As abóbadas brancas evoluem suavemente para os postes ricamente decorados com ornamentos e baixos-relevos que descrevem os eventos da revolução. Os próprios pilares representam pedestais de granito vermelho sólido com cornijas de mármore branco.

Estação de metrô Moscow Taganskaya

As linhas 7 e 9 incluem:
• Pushkinskaya
• Kuznetskiy mais
• Nagatinskaya

As novas estações.
• Dostoevskaya
Em russo Достоевская, na linha Lyublinsko-Dmitrovskaya, foi inaugurado em 2010. É decorado com painéis que representam cenas de várias obras de Fyodor Dovstoievsky. A casa onde o grande escritor nasceu e foi criado fica nas proximidades e pode ser visitada. As paredes da estação são decoradas com mosaicos florentinos em preto e branco. Muitos acharam a estação muito sombria e deprimente quando foi inaugurada, prevendo que se tornaria um popular local para suicídio devido às cenas de morte nas ilustrações de Crime e Castigo.

• Rumyntsevo
Esta estação é uma das últimas a abrir. Graças a orçamentos limitados, os arquitetos modernos competem com as estações dos anos 1930 e 1950, quando cada nova estação era construída com a intenção de transformá-la em um majestoso palácio subterrâneo. No entanto, os arquitetos de hoje continuam a tradição estabelecida por seus predecessores soviéticos projetando cada nova estação de uma maneira única.
Na linha vermelha recém-construída, merece uma menção especial. A decoração da Rumyantsevo, inaugurada em 2016, gira em torno de fantasias inspiradas nas obras de Piet Mondrian, o famoso pintor abstrato holandês.

Estação de metrô Moscow Rumyntsevo

UM POUCO DE HISTÓRIA

Os primeiros planos para o metrô de Moscou datam do Império Russo, mas a construção começou apenas em 1931, e as primeiras estações foram abertas ao público em abril de 1935. A primeira linha, a vermelha, ia de Sokolniki ao centro da cidade. Mais de 11 km de extensão ligavam os dois extremos.
O plano inicial incluía dez linhas com extensão total de 80 km. Embora apenas trabalhadores e voluntários soviéticos tenham sido empregados na construção dos trilhos e estações, o próprio sistema de metrô foi projetado por especialistas que trabalharam no projeto do metrô de Londres.

A Segunda Guerra Mundial influenciou tudo o que aconteceu no país. A construção do metrô não foi exceção. Os motivos e designs de interiores do socialismo foram substituídos por motivos relacionados com a guerra. A construção de novas estações foi atrasada e algumas estavam fora de serviço. Muitos até serviram como abrigos antiaéreos durante o cerco de Moscou em 1941. A construção foi retomada após a guerra.
O mais icônico de todos, o ring line, foi reaberto. Segue o caminho do Círculo de Jardins, uma das principais avenidas da cidade e permite conexões para todos os destinos. É indicado no mapa como um círculo marrom. Alguns dizem que esta linha nunca fez parte do projeto inicial e que a marca de uma xícara de café que Stalin deixou no mapa, elevou sua construção.

A Guerra Fria trouxe consigo uma redução orçamentária que reduziu a extravagância e a suntuosidade do interior de cada estação. É facilmente detectável ao se deslocar de metrô nas estações que vão em direção à periferia. São quase iguais, com a única diferença na cor do mármore ou dos ladrilhos cerâmicos das paredes.

Construção da estação Krymskaya-Ploshchad (agora-Park-Kultury)

VISITA VIRTUAL AO METRÔ DE MOSCOU

O Centro de Orientação Profissional do Metrô de Moscou anunciou os passeios virtuais. Várias atividades diárias, incluindo visitas guiadas e palestras históricas sobre as histórias subterrâneas, são oferecidas por meio de sua conta oficial no Instagram.
O site do Metro 360 permite que você faça passeios imersivos na linha circular de Koltsevaya, que tem algumas das estações mais bonitas da cidade e é compatível com a tecnologia VR.
Metrô 360

Estação de Metrô de Moscou

DADOS ÚTEIS

Site oficial do metrô de Moscou http://mosmetro.ru
Mapa oficial do metrô de Moscou: versão oficial em inglês (PDF, 3,4 Mb).
Mapa interativo do metrô para download. Mapa interativo do metrô de Moscou
Aplicativos móveis Yandex, que também permitem a visualização online (requer conexão WiFi) disponíveis para Android e iPhone. versão web.
Horário do metrô de Moscou: a maioria das estações está aberta a partir das 5h30 à 1h00
Onde comprar bilhetes: pode comprar bilhetes individuais ou carregar o cartão Troika (mais barato) nas estações. Este cartão é usado em todos os transportes públicos da cidade.
As estações possuem bilheteria e máquinas de venda automática onde você pode pagar com cartão de crédito. Aqui você pode comprar o cartão Troika. Basta mencionar a palavra “Troika” e os vendedores saberão. O cartão tem um custo semelhante ao de uma viagem, mas é compensado em algumas viagens pela diferença de custos, além de ser utilizado para todos os transportes, ônibus, trólebus e bonde.

PASSEIOS GUIADOS EM ESPANHOL NO METRÔ DE MOSCOU

Existem várias empresas que oferecem visitas guiadas em espanhol do Metrô de Moscou.
Entre as opções pagas você encontra alguns passeios no GetYourGuide e Civitatis.
Para quem procura algo com um preço mais baixo e faz tudo por conta própria, pode aceder aos passeios pedestres mediante pagamento à sua inscrição que deixo aqui. Freetours em Moscou
Curiosidades:
• A estação mais profunda é Victoria Park, Park Pobedi, com 126 metros de escadas rolantes para o trem.
• A frequência média entre trens durante o dia é de 90 segundos
• Evite os horários de pico. Um grande número de pessoas viaja e você terá que se preparar para empurrar e ser empurrado.

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